4. Shinkansen Chuo
Lieu : JaponCoût total : environ 90 milliards de dollars
Année d'achèvement prévue : 2027
La Central Japan Railway Company (JR Central) a annoncé en 2007 qu'elle financerait la construction du Chuo Shinkansen et relèverait seule les défis du projet. Un tunnel de vingt-six kilomètres sous les Alpes japonaises est actuellement en construction, avec une fin prévue pour 2025. Ce tunnel descendra à une profondeur maximale de 1 400 mètres.

Shinkansen Chuo ©YMZK-Image via Shutterstock
Le gouvernement japonais propose de prêter à JR Central les fonds nécessaires pour achever l'extension du réseau à grande vitesse d'ici 2037, dans le but d'avancer la date d'achèvement de trois ans. Grâce à la force de lévitation produite par les aimants supraconducteurs des trains et les bobines sur les rails, une vitesse de 500 km/h sera possible sans friction. À terme, les passagers pourront parcourir les 500 kilomètres séparant Tokyo d'Osaka en seulement soixante-sept minutes, profitant d'un voyage agréable et parfaitement fluide.
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Ossature argumentative robuste.